戸越銀座（その２）
- 2010.10.29 Friday 16:36
急に寒くなり、ランニングのウェアに迷う季節に突入です。1kmほど走れば身体は温かくなるので、走っているときは薄着（半袖＋ショートスパッツ）でもまだ大丈夫なのですが、走り始めはウィンドウブレーカーを着ていたい。公園の周回路なら途中で脱ぎ捨ててベンチに置いておけますが、公道だとそうもいかず、寒いのを承知で薄着で出るか、途中から暑くなるのを承知で厚着で出るか、走らない人からすればどうでもいいことなんですが実に悩みます。
明日は台風14号が上陸？ 日曜に各所で開催されるレースはさて如何に。
GR Digital（初代）
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明日は台風14号が上陸？ 日曜に各所で開催されるレースはさて如何に。
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戸越銀座（その１）
- 2010.10.27 Wednesday 02:08
今日は夕方から一気に気温が下がり、ジョギングしていても少し肌寒いくらい。猛暑だった夏の頃には、こんなんで冬は来るんだろうか、とも思っていましたが、まだ四季は巡ってくるようです。
二週間ほど前の戸越銀座付近。昭和の名残と平成がほどよく混在している感じのなかなかいい雰囲気の街。
GR Digital（初代）
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二週間ほど前の戸越銀座付近。昭和の名残と平成がほどよく混在している感じのなかなかいい雰囲気の街。
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磯子海岸
- 2010.10.25 Monday 23:15
今となっては埋め立てばかりで面影は一切ありませんが、磯子周辺では昭和30年代までは海苔の養殖等が盛んだったとか。一枚目、柵の遠くに見えるのは東京電力の南横浜火力発電所。三枚目の右端にちょこんと写っているのはランドマークタワー。
Hasselblad H1 + HC 3.5/50 + Phase One P20+
写真部長がCapture Oneに少しでも習熟したいとのことで、先日の幕張海岸とはまた違ったテイストでお送りしております。
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Hasselblad H1 + HC 3.5/50 + Phase One P20+
写真部長がCapture Oneに少しでも習熟したいとのことで、先日の幕張海岸とはまた違ったテイストでお送りしております。
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小湊鉄道（その２）
- 2010.10.23 Saturday 00:35
締め切りに追われていて、ぽっかりと時間が空いてしまいました。
さて、なにしろ五井駅で下りに乗ったのが17時過ぎだったということもあって、途中で日はどんどんと落ちてとっぷりと夕暮れに。写真部長から「このカメラ、高感度が弱いので、もう光が足りましぇーん」と泣きが入り、便が少ない小湊鉄道であまり遠くまで行くのもリスクが高いと運輸部長も判断して、「上総山田」という駅で適当に下車。
無人駅である上総山田の駅長代理？ 後ろのベンチの下に、ベッドとエサ・水が置かれていて、誰かしら撫でていく。
平日はだいたい30分に一本、休日は一時間に一本しかないので、引き返すにしても難しい。このときは数分の待ち合わせで上りがやってきて助かった。
五井駅に到着。次回はもっと奥まで探検に行こう。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
なお写真部長と運輸部長は同一人物らしいとの情報が届いております。
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さて、なにしろ五井駅で下りに乗ったのが17時過ぎだったということもあって、途中で日はどんどんと落ちてとっぷりと夕暮れに。写真部長から「このカメラ、高感度が弱いので、もう光が足りましぇーん」と泣きが入り、便が少ない小湊鉄道であまり遠くまで行くのもリスクが高いと運輸部長も判断して、「上総山田」という駅で適当に下車。
無人駅である上総山田の駅長代理？ 後ろのベンチの下に、ベッドとエサ・水が置かれていて、誰かしら撫でていく。
平日はだいたい30分に一本、休日は一時間に一本しかないので、引き返すにしても難しい。このときは数分の待ち合わせで上りがやってきて助かった。
五井駅に到着。次回はもっと奥まで探検に行こう。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
なお写真部長と運輸部長は同一人物らしいとの情報が届いております。
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小湊鉄道（その１）
- 2010.10.14 Thursday 00:26
先日CEATECに取材に行った帰りのこと、当社の運輸部長（誰？）から、せっかく千葉まで来たのですからちょっと足を伸ばしませんかと提案があり、写真部長も乗り気となったところで、京葉道路から館山自動車道へと進み市原インターで降りて五井駅に向かい、小湊鉄道に乗ってきました。
五井駅に着くとこんな光景が。運輸部長、写真部長ともに大興奮。左端は旧型車両の「キハ5800」か。
キハ200の2両編成に乗車。ちなみに小湊鉄道はSUICA/PASMOが使えないので、五井駅から乗るときには切符を買わないといけないので注意。
ローカル線なのでワンマン運転かと思ったら、今となっては珍しく車掌さんも同乗。ほとんどが女性らしい（3人見かけましたが若くて美人・・・ではありませんでした）。無人駅では改札業務をこなす。
探したら「鉄道前面展望動画」なんてサイトがありました。（続く）
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
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五井駅に着くとこんな光景が。運輸部長、写真部長ともに大興奮。左端は旧型車両の「キハ5800」か。
キハ200の2両編成に乗車。ちなみに小湊鉄道はSUICA/PASMOが使えないので、五井駅から乗るときには切符を買わないといけないので注意。
ローカル線なのでワンマン運転かと思ったら、今となっては珍しく車掌さんも同乗。ほとんどが女性らしい（3人見かけましたが若くて美人・・・ではありませんでした）。無人駅では改札業務をこなす。
探したら「鉄道前面展望動画」なんてサイトがありました。（続く）
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
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幕張海外（その３）
- 2010.10.12 Tuesday 02:07
当社の定例経営会議の席上、情シス部長（誰？）から「写真を一枚ずつアップするのは作業効率が悪い」との問題提起がありましたので、写真部長（誰？）合意のもと、残りをまとめてアップいたします。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
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Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
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幕張海岸（その２）
- 2010.10.10 Sunday 21:47
急ぎの原稿を未明に納品して気分的に一段落。とはいえ、締め切りの波はまだまだ続くよどこまでも。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
このカメラ、馬鹿みたいな重量級ですが撮っていて楽しい。思い切って買ってよかった。
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Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
このカメラ、馬鹿みたいな重量級ですが撮っていて楽しい。思い切って買ってよかった。
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幕張海岸
- 2010.10.07 Thursday 01:52
昨年に引き続き、幕張メッセで開催中のCEATECへ。足の痛みが悪化するのが怖いのもあって、自分の取材対象以外はほとんど回らないという無精者でした。
昔（20代）はコンパニオンのお姉さんを写したものですが、もうそういうのを追いかけようとかいう興味はなくなっちゃいましたね。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+ （流行りのネガ風に）
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昔（20代）はコンパニオンのお姉さんを写したものですが、もうそういうのを追いかけようとかいう興味はなくなっちゃいましたね。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+ （流行りのネガ風に）
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故障中（足が）
- 2010.10.06 Wednesday 00:57
8月終わりの北海道マラソンで痛めた左足の裏の痛みがなかなか回復せず、思うように走れない・ときには歩けないため、実はかなりブルーな毎日であります。最初は「足底腱膜炎」かと思ったけれど、どうやら、中足骨（ちゅうそっこつ）の間を走る神経が圧迫されて起こる「モートン神経腫」らしい。
接骨院の先生は、しばらくテーピングして横アーチを維持すれば治りますよ、と言ってはくれているけれど、時間がかかると、もうこのまま慢性化しちゃんうんじゃないかとか、今後はスロージョグ程度しか走れないんじゃないかとか、どうしても弱気の虫が…。
ランニングって誰でもできる運動ではありますが、トレーニング強度が上がれば故障と紙一重になるので、なかなか厄介です。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
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接骨院の先生は、しばらくテーピングして横アーチを維持すれば治りますよ、と言ってはくれているけれど、時間がかかると、もうこのまま慢性化しちゃんうんじゃないかとか、今後はスロージョグ程度しか走れないんじゃないかとか、どうしても弱気の虫が…。
ランニングって誰でもできる運動ではありますが、トレーニング強度が上がれば故障と紙一重になるので、なかなか厄介です。
Hasselblad H1 + HC 2.8/80 + Phase One P20+
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有楽町マリオンから
- 2010.10.03 Sunday 11:52
日本写真家協会主催のフォトフォーラムのお手伝いでマリオンへ。相変わらず田沼会長の話は面白いし上手。「夢と好奇心がなくなったら人間終わり」とのこと。
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これはスタッフ控え室となった12階附近からの眺め。有楽町駅から東京駅までが見渡せて、「鉄」の人にはなかなかいいロケーションかも。
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これはスタッフ控え室となった12階附近からの眺め。有楽町駅から東京駅までが見渡せて、「鉄」の人にはなかなかいいロケーションかも。
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