【雑記】さようなら、赤ブタ号

13年連れ添った赤ブタ号（E46）も、実は10万キロを超える前からいろいろなところにガタがきていて、車検＋整備の費用見積りがン十万円にものぼるなど今後も含めた維持がだんだんと厳しい状況に。後ろ髪を引かれながらも思い切って乗り換えを決意。



サイドの曲面のなんとも言えぬ美しさがE46の造形のひとつの特徴。モデルチェンジ後のE90/E91では残念ながらそういったエレガントさが失われてしまいました。デザインの評価は人によって違いますが、BMWが美しかった時代の「最後の傑作」だと思っています。





うちの息子が３歳のときに買ったので、いわば家族の歴史とともにあったクルマでした。仕事で鳥取県の米子まで乗っていったこともあります。長い間ありがとう。

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